El deepal g318 coche eléctrico redefine el estándar de los SUV medianos y grandes con su robusto ADN todoterreno. Un ángulo de ataque de 27°, un ángulo de salida de 31°, una distancia al suelo de 240 mm y una capacidad de vadeo máxima de 620 mm le permiten superar fácilmente terrenos difíciles. El sistema todoterreno ET incluye 16 modos de conducción y su autonomía extendida elimina la preocupación por la autonomía, haciendo que las aventuras al aire libre sean intrépidas.
Deepal g318 coche eléctrico Diseñado específicamente para escenarios todoterreno, el Deepal G318 cuenta con capacidades todoterreno líderes en su clase. Un ángulo de ataque de 27° permite ascender sin esfuerzo pendientes pronunciadas, un ángulo de salida de 31° evita rozaduras en la parte trasera y un ángulo ventral de 23°-25°, combinado con una altura libre al suelo ajustable de 210-240 mm, garantiza un paso suave por terrenos complejos como baches y caminos de grava. Una profundidad máxima de vadeo de 600-620 mm facilita el paso por caminos mojados por la lluvia o aguas poco profundas. La potencia proviene de un extensor de autonomía de 1.5 L acoplado a uno o dos motores, que entregan una potencia total de 316 kW y un par máximo de 572 N·m en la versión de tracción a las cuatro ruedas. Combinado con un bloqueo de diferencial central continuamente variable y un bloqueo de diferencial mecánico trasero, sus capacidades todoterreno se maximizan. El sistema todoterreno ET ofrece 16 modos de conducción, incluyendo vadeo, nieve y barro, y también admite giros en U y control de avance lento, lo que permite incluso a los conductores novatos manejar con facilidad terrenos difíciles. Con una rigidez torsional de 45 000 N·m/grado, muy superior a la de sus competidores, el vehículo exhibe una excelente estabilidad en condiciones de carretera complejas. Combinado con la tecnología Golden Bell Battery 2.0, logra tanto seguridad como capacidad todoterreno.
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Información básica |
Marca |
Deep Blue Auto |
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Tipo de vehículo |
SUV de tamaño mediano a grande |
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Capacidad de asientos |
5 asientos |
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Estructura del cuerpo |
5 – SUV de cinco puertas y asientos |
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Tipo de energía |
Rango: extendido |
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Estándar de emisiones |
Nacional VI |
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Rango de precios |
15.59 – 22.99 mil yuanes |
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Dimensiones exteriores |
Longitud |
5010mm/5125mm |
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Ancho |
1985mm/2025mm |
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Altura |
1895mm/1950mm/1960mm |
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distancia entre ejes |
2880 mm |
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Canción Principal |
1690mm/1730mm |
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Pista trasera |
1686mm/1727mm |
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Altura mínima sobre el suelo |
210mm/240mm |
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Ángulo de aproximación |
27° |
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Ángulo de desplazamiento |
31° |
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Ángulo de paso longitudinal |
23°/25° |
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Profundidad máxima de paso de agua |
600mm/620mm |
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Sistema de Energía |
Modelo del motor |
JL469ZQ1 |
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Desplazamiento del motor |
1.5L |
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Potencia máxima del motor |
110kW (150Ps) |
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Par máximo del motor |
220N·m |
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Potencia total del motor |
185kW/316kW |
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Potencia total del motor en caballos de fuerza |
252Ps/430Ps |
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Torque total del motor |
310N·m/572N·m |
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Transmisión |
Transmisión de velocidad única para vehículos eléctricos |
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Formulario de Movilización |
Tracción trasera / Tracción integral con doble motor |
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Velocidad máxima |
175km/h/185km/h |
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Aceleración oficial de 0 a 100 km/h |
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Sistema de Batería |
Tipo de batería |
Batería de fosfato de litio y hierro |
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Carga rápida de la batería – Tiempo de carga |
0.25h/0.5h |
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Batería lenta: tiempo de carga |
3h/5h |
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Rango de capacidad de carga rápida de la batería |
30% - 80% |



