Созданный с учетом основных потребностей семейных путешествий, Deepal S05 может похвастаться сверхдлинной колесной базой в 2880 мм, обеспечивающей превосходный уровень комфорта. Пятидверная пятиместная компоновка в сочетании с плоским полом гарантирует достаточное пространство для ног и комфорт для задних пассажиров. Полный набор функций комфорта, включая кожаный руль, электронный селектор передач и полностью цифровую приборную панель, обеспечивает баланс между практичностью и качеством. Варианты с двумя источниками энергии — увеличенным запасом хода и полностью электрическим — делают семейные путешествия комфортными и экономичными.
Для семей просторный и комфортный салон является ключевым требованием к поездкам, и Deepal S05 переосмысливает стандарты комфорта для компактных внедорожников благодаря своим превосходным размерам и удобному дизайну. При габаритах 4620 мм × 1900 мм × 1600 мм и колесной базе 2880 мм он превосходит многих конкурентов, обеспечивая достаточно места для ног сзади. Даже пассажиры ростом до 1,8 метра найдут достаточно места над головой и для ног, что исключает ощущение стесненности. Пятидверная пятиместная компоновка имеет удобный угол открывания задних дверей, что облегчает посадку и высадку пожилых людей и детей. Багажное отделение хорошо организовано и в стандартной комплектации легко вмещает повседневные покупки и детские принадлежности. Складывание задних сидений еще больше увеличивает объем багажного отделения.Легко вмещает туристическое снаряжение и крупный багаж. Что касается комфорта, все модели стандартно оснащены кожаным рулевым колесом с четырехпозиционной регулировкой, обеспечивающим плавное и точное управление. Электронный рычаг переключения передач на рулевой колонке экономит место на центральной консоли и обеспечивает легкое и плавное управление. В сочетании с большим центральным сенсорным экраном и полностью цифровой приборной панелью он предлагает как высокотехнологичное ощущение, так и удобство. Что касается вариантов силовых агрегатов, версия с увеличенным запасом хода обеспечивает беззаботные поездки на дальние расстояния, а чисто электрическая версия подходит для ежедневных поездок на работу. Благодаря комбинированному расходу топлива всего 2,74 л/100 км, она значительно снижает расходы на семейные поездки. Между тем, множество пассивных функций безопасности и крепления для детских сидений ISO-FIX обеспечивают всестороннюю защиту во время семейных поездок.
|
Кухонный инструмент CLTC Pure Electric |
200 км |
|
CLTC – полный спектр возможностей |
1234 км |
|
WLTC — комплексный показатель расхода топлива |
0.81L/100km |
|
Потребление топлива при минимальном уровне заряда (WLTC) |
5.05L/100km |
|
Потребление топлива в режиме минимального заряда (CLTC) |
4.35L/100km |
|
Совокупное потребление топлива (по данным ОЭСР) |
2.74L/100km |
|
Максимальная мощность электродвигателя |
175 кВт |
|
Максимальный крутящий момент электродвигателя |
320N·m |
|
Официальная скорость разгона с 0 до 100 км/ч |
7.3s |
|
Кухонный инструмент CLTC Pure Electric |
510 км |
|
Эквивалент расхода топлива по энергии |
1.45L/100km |
|
Потребление электроэнергии на 100 километров |
12.5kWh/100km |
|
Тип батареи |
Аккумулятор на основе фосфата лития и железа |
|
Бренд клеток |
CATL |
|
Метод охлаждения аккумулятора |
Охлаждение жидкостью |
|
Энергия аккумулятора (расширенная версия) |
27,28 кВт·ч |
|
Энергия аккумулятора (версия с использованием исключительно электрических источников питания) |
56,12 кВт·ч |
|
Батарея быстрая — время зарядки (версия с расширенным радиусом действия) |
0.33h |
|
Час быстрой зарядки аккумулятора (версия Pure Electric) |
0.25h |
|
Диапазон скорости зарядки аккумулятора |
30% - 80% |
|
Сила внешнего разряда |
6 кВт |
|
Форма для заполнения |
Привод с задними колесами |
|
Тип передней подвески |
Независимая подвеска Макферсона |
|
Тип задней подвески |
Многоланцовая независимая подвеска (в оригинальном тексте не упоминается; как правило, термин «многоланцовая» применяется к задней подвеске таких автомобилей — только для справки) |
|
Тип системы помощи при управлении |
Помощь в работе электрического двигателя |
